Erfaringer efter 200000 km

Der er mange som i ID4 gruppen spørger ind til erfaringer med ID modeller.

Her er vores erfaringer efter 200.000 km på lidt over 5 år, i en ID4 1 ST Max Pro Performance. 77 Kwh

Vi købte bilen i April 22. Den er importeret fra Frankrig, og havde kørt 12.900 km, og var 13 måneder gammel.

20-04-2022. Havde den forbi VW Svendborg og fik den checket. Alt var som det skulle være, samt afhentning af vinterdæk, som jeg havde fået monteret på stålfælge.

21-04-2022. Var i Karlslunde og fik monteret et uoriginalt træk til 8900,- kr. De dummeste penge jeg nogensinde har sparet i forhold til et originalt træk. Mere om det senere.

21-06-2022 Hos VW Svendborg for at få checket hvad der var glat med klimaanlægget. Det virkede ikke. Kunne kun blæse luft ind med samme temperatur som udenfor.

18-08-2022 Fik monteret ny kølekompressor på garantien. Den anden var stået af. Det var et kendt problem på de første modeller, at den pludselig holdt op med at virke.

03-10-2022 Opdatering til SW 2.4, inkl. nyt 12V batteri. Pga. af det uoriginale træk, drillede opdateringen. Tricket er at koble de fra, opdatere bilen, koble det til igen, og fortælle softwaren at der igen er træk på. VW kendte ikke den løsning, så de ringede til Karlslunde, og fik at vide hvordan de skulle gøre.

07-11-2022 Ved VW Svendborg, da vi ikke kunne få forbindelse til We Connect, så vi kunne bruge appen, efter bilen var opdateret. 

23-11-2022 Ved VW Svendborg, da vi stadig ikke kunne få forbindelse til We Connect, så vi kunne bruge appen. Foreslog at opdatere SW. Det kunne der ikke være tale om, da de ikke havde fået lov af VW i Tyskland.

16-12-2022 Ved VW Svendborg, da vi stadig ikke kunne få forbindelse til We Connect, så vi kunne bruge appen.

09-01-2023 Ved VW Svendborg, da vi stadig ikke kunne få forbindelse til We Connect, så vi kunne bruge appen.

24-01-2023 Ved VW Svendborg, da vi stadig ikke kunne få forbindelse til We Connect, så vi kunne bruge appen.

10-02-2023 Ved VW Svendborg, da vi stadig ikke kunne få forbindelse til We Connect, så vi kunne bruge appen. Fik samtidig skiftet pære i sidespejlene, da de lignede noget der var løgn. Kendt problem, at de ikke holder ret længe.

18-02-2023 Ved VW Svendborg, da vi stadig ikke kunne få forbindelse til We Connect, så vi kunne bruge appen. Der blev opdateret til SW 3.0.5, og så virkede det. Undlod ikke at påpege, at det havde jeg foreslået for mange besøg/måneder siden.

14-03-2023 To års service. Gik som planlagt og uden anmærkninger.

27-04-2023 I forbindelse med opdatering til 3.0.5 meldte frontkameraet i forruden fejl, og det blev skiftet på garanti.

12-09-2023. Opdateret til SW 3.2. Samtiden blev der udført test og kontrol af højvoltsbatteriet. Ingen anmærkninger. Kun det sædvanlige bøvl med anhængertrækket.

12-09-2023 Nye sommerdæk bagpå ved 82450 km. De gamle havde kørt ca. 50.000 km.

13-09-2023 Bilen havde ikke ladet om natten. Prøvede at fjerne en sikring i motorrummet i 15 sekunder, og sætte den i igen.

15-09-2023 Det virkede at tage sikringen. De har igen ladet som den skulle, og det har den gjort siden. Har den ikke ladet, har det hver eneste gang været en fejl 40.

28-09-2023 Ved VW Svendborg, for at få fikset Easy Open af bagklap. Den virkede ikke efter opdatering. De genindlæste SW til bagklappen. Den virkede fint bagefter.

13-11-2023. Skift til vinterdæk ved 90870 km. Skivebremser foran renset og smurt. Intet at bemærke. Også let at gøre selv. Har ordnet bremser i mange år, på vores egne biler.

02-04-2024 Bagbremserne har det med at hænge, når det er fugtigt i vejret. Så, at de nye modeller har en pakning monteret. Kontaktede VW Svendborg, og argumenterede, at når det var indført på nye modeller, måtte det være en fabrikationsfejl på de første modeller. Fik samtidig checket håndtag i begge fordøre, da de ikke altid ville låse i regnvejr. Den type der sad på var dem med trekanten, der hvor man rører før at låse. Klagede samtidig over at glastaget knirkede.

20-04-2024. Sommerdæk sat på, og bremser renset og smurt. Intet at bemærke.

29-04-2024 Pakninger i bagbremser monteret. Nye håndtag i begge døre. Denne gang til dem med firkantet felt der hvor man trykker. De virker stadig ikke når de har været våde længe, men gider ikke reklamere igen. Glastag smurt, så det ikke længere knirker.

11-05-2024 Nye vinduesviskere ved 110450 km.

14-07-2024 Har selv smurt glastaget. Gider ikke køre til VW hver 3 måned, da man kan gøre det selv på 5 minutter.

09-08-2024 Ny ladeklap. Både indmad og lakeret dæksel. Måtte brække det op da vi stod i Italien, da aktuatoren som holder det lukket var død. Fyldt med rust indeni.

29-01-2025 Ny sommerdæk foran monteret og afvejet så de er klar når vejret bliver bedre. Kørt ca. 65.000 km.

05-03-2025 Fire års service. Intet at bemærke, ud over at pæren i sidespejlet i førersiden er igen død. Skiftet på garantien. Bagbremser adskift og renset. Så fine ud.147020 km.

11-03-2025 Firehjulsudmåling ved Quickpoint, da vintersækkene foran var ædt på kanterne. Det var meget lidt der blev justeret. De pegede på for lavt dæktryk. 147877 km. Har siden kørt med 3.2 bar foran,og 3,0 bar bagpå. Det har hjulpet gevaldigt på dækslidet.

11-03-2025 Satte sommerdæk på da jeg kom hjem efter sporingen. 147877 km.

11-03-2025 Synet uden anmærkninger. En lille smule slør i kødben i højre side, som de anbefalede at få fikset, så den ikke æder dækkene.

14-04-2025 Frontkamera virker som vinden blæser. Det viser sig at det er skilt af i limningen, og skal derfor skiftes. Tilbud fra VW Svendborg på 7200 kr.

28-04-2025 Fandt et frontkamera på Ebay, og videoer på Youtube, så fik det skiftet selv for 520 kr.

29-04-2025 Bilen melder fejl i det elektriske system. Det er sikkert pga. frontkameraet. Jeg blev meget klogere senere.

14-05-2025 VW Svendborg får bilen ind til check af fejlen, da konen ikke gider se på den fejlmelding hver dag. Efter 2 timer, får den kørselsforbud, da der er en fejl i det ene batterimodul. Fabrikken tør ikke lade den køre videre. Den ville heller ikke lynlade, fandt vi ud af weekenden inden, da vi var i Sønderjylland til konfirmation. Den ville heldigvis lade på 11 KW ladere, og der var en der, hvor vi holdt fest. Meget heldigt. Fik lånebil af VW, og fik at vide at vi var nummer 3 i køen, til at komme på liften. De havde kun en på det tidspunkt, som kunne bruges når batteripakkerne skulle ud. Heldigvis lavet på garantien. Bilen havde kørt 154749 km. Ellers var prisen 49300 kr.

04-06-2025 Bil retur. Frontkameraet havde ingen indflydelse på fejlen. 

27-07-2025 Ny P-sensor i venstre side foran pga. et stenslag. Tilbud fra VW på 4200 kr for at skifte den. Fandt den på Ebay til 390 kr. og det tager 5 minutter at skifte. 

03-07-2025 Glastag smurt. Det holder 10-12 måneder, når jeg gør det selv, kontra de 3 måneder der gik da VW gjorde det.

21-08-2025 Begge kødben skiftet hos lokal mekanikker. 2 nye bagdæk monteret og afbalanceret så de er klar. 163388 km.

25-08-2025, Ordnet skivebremser, og sprayet med Tectyl et par steder, hvor der var en lille smule overfladerust. 163621 km.

26-08-2025 Nye vinduesviskere. 163741 km

23-09-2025 Nye sommerdæk bagpå ved 166876 km. De gamle havde kørt 52207 km.

24-10-2025 Sat vinterdæk på. 170785 km.

05-11-2025 Der er en bankelyd, som kommer fra højre side foran, som kommer når vi kører under 50 km/t, og rammer større ujævnheder i asfalten. Fik den lokale mekanikker til at checke det, og de kunne se at højre støddæmper foran var defekt. Fik skiftet begge og begge tårnlejer. Støddæmperne koster 5000 kr. stykket da de kan justeres fra bilens menu. samlet pris 14000 kr.

15-12-2025 Var træt af bankelyden, så kørte til FDM for at få det checket. Efter en time gav han op. Han kunne godt høre lyde, men havde ingen ide om hvor den kom fra.

19-12-2025 Den lokale mekanikker havde bilen en hel dag, uden beregning, da han ikke ville have sidende på sig, at de ikke kunne finde ud af hvad der var årsagen til bankelyden.

07-01-2026 Den lokale mekanikker checkede tandstangsstyringen, da jeg havde læst at den kunne lave en bankelyd. Havde Fragus forsikring som ville dække det, men  det var heller ikke den som der havde fejl. Til gengæld blev alt smurt ekstra godt, så det bør holde bilen levetid.

15-03-2026 Frontkofanger pillet af, for at se om der er noget som er løst inde bag ved, som kan banke. Det var der ikke. De kunne samtidig se at 2 af de 6 gummibøs i bærearmene ikke havde det så godt. Bærearmene blev skiftet. Bilen har stadig bankelyden, men den ligger meget bedre på vejen nu.

30-04-2026 Sat sommerdæk på og renset bremser. Det viser sig at der er en lille clips på bremseklodserne. Den ene var faldet af sidst jeg ordnede bremser, uden jeg havde opdaget det. En ny clips og bankelyden var væk. Mekanikeren er informeret, og blev oprigtigt glad over at jeg havde fundet fejlen, og var glad for nfo, så de kunne checke det en anden gang. 192020 km.

07-05-2026 Glastag smurt. Holdt 10 måneder denne gang.

10-07-2026 Bilen rundede 200000 km

Der er mange værkstedsbesøg på de år, men ville vi vælge samme bil igen. Helst sikkert. Vi vidste at der ville være problemer, når vi købte en 1ST. De havde deres børnesygdomme. Men vi sparede 100.000 kr. i forholdt til en ny, som vi skulle vente 1 år på, og vi skulle bruge den her og nu.

VW Svendborg har virkelig gjort alt de kunne, og vi har haft en god dialog hele vejen igennem. De rettede alt på garantien. Det er faktisk kun delene i forhjulsophængene vi selv har betalt. Kostede i alt ca. 22.000 kr. og det er jo sliddele, så det er ok.

Har også en rigtig god dialog med den lokale mekaniker, som fremover får lov at lave service, da al garanti ved VW er udløbet. Det er bare nemmere, når han bor 500 m væk, og har mekanikkere som er uddannet til at arbejde på elbiler.

Vi elsker at køre i bilen, og håber den vil holde mange år endnu.

Batteriet har vi passet godt på fra dag 1. Den bliver ladet til 80% eller 90% til daglig, og skal vi på langture, så lader vi til 90% om natten og resten lige inden afgang. Den har aldrig stået med 100% i over en time. Har appen TRONITY som registrerer en masse, og der kan man også få en rapport ud på batteriet. Den varierer lidt fra måned til måned, men over det sidste halve år, har den ligget på 94,5% i snit. Det er jeg ganske godt tilfreds med.

Mere imponerende er, at bremserne stadig er dem bilen er født med. Bruger dem to gange om dagen for at undgå rust. Resten af tiden kører vi altid i B mode, så bruger stort set kun bremsen, når vi skal holde helt stille, og når de renses. Der er slidt 0,2 mm af skiverne. Der må slides 2 mm før de skal skiftes. Klodserne har slidt ca. 25% af belægningen, så de kan holde mange år endnu.

Kan kun anbefale at købe en ID4, men lad være med at montere noget uoriginalt udstyr, som skal registreres i computeren, da det vil fucke op, når der opdateres. Den opmærksomme læser, har nok bemærket at vi stadig kører SW 3.2. Plejer at vente med at opdatere, til jeg ser om der er problemer. Med alle de SW problemer der har været med nyere versioner, bliver vi bare på 3.2. Bilen kører perfekt, som den er, og ved det giver bøvl, og en tur forbi VW at opdatere.